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　　发电机与电动机基本原理相同，都是利用了电磁感应，只不过二者使用的方式相反，能量转换方向也相反。 发电机主要是利用磁产生电，将机械能转换为电能 电动机主要是利用电产生磁，将电能转换为机械能 发电机与电机都以定子和转子为最基本的组成结构，但发电机是将原动机的机械能加在转子上，使之产生旋转磁场，使定子上的绕组在该旋转磁场中感应出电动势，建立输出电压，而电动机是在定子绕组上加电源，产生旋转磁场，带动转子转动。 发电机的转子是如何产生旋转磁场的呢？ 旋转可以由原动机带动实现，磁场从何而来？ 该磁场仍然需要由电能产生，这个电能的来源有两种，一是外加电源，二是不需要外加电源。 外加电源的情况： 外加直流电源，通过电刷加在转子绕组上，产生磁极，转子转动，产生旋转磁场。 没有外加电源的情况： 无刷励磁 CGCM —集成发电机控制模块 替代了AVR,比AVR功能更加强大 主要保护功能 励磁电流低 励磁电压高 发电机失压（generator loss of sensing） 频率过高 转子励磁二极管故障（rotating diode failure） 发电机低压 有功负载分配调节（real power load sharing） …… 发电机失压（generator loss of sensing） 检测到负序电压大于线%或者任意一相 相电压低于电压调节器的设定点30%时，延时0.1s 动作（跳闸脱离电网或停机） 透平B机8月25日21：00-22：00发电机线电压曲线，可以看到两次电压急剧降低过程，触发该保护 在23：24左右，励磁电流中的谐波百分比明显增加 转子励磁二极管故障（rotating diode failure） 有功负载分配（调节 real power load sharing） 该功能是使几个发电机能够并列运行的重要条件之一 并列运行的发电机的CGCM有功检测端子并联连接，通过建立各自发电机的有功负载电压，调节各发电机的有功负载分配 有功负载检测点 连接到本机CGCM的有功负载端子并与电网其他发电机的CGCM端子并联 如果并列运行的发电机中某台CGCM出现故障，势必影响有功负载分配功能的实现，导致发电机负载分配突变