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　　在三电系统方面，它配备了36.3千瓦时的同级较大容量电池，CLTC纯电续航达205公里，满足一周城市通勤压力不大。其WLTC续航与CLTC续航的比率达到82.9%，续航标注相对扎实。电池安全则采用了广汽弹匣电池2.0技术，通过了多项严苛测试，并拥有车云一体的全天候监控，在安全层面给了用户不少信心。舒适性上，200毫米的最小离地间隙和1.268米的车内高度带来了开阔的视野与空间感，后排137度的电动调节躺椅和加厚慢回弹海绵座椅，确实提升了长途乘坐的舒适度。综合来看，传祺向往S7 Pro+系列在智能、续航、舒适三个家庭用户最关注的领域都拿出了有竞争力的解决方案，加上传祺品牌在质量口碑和保值率方面的积累，使其成为这个级别中一个均衡且值得重点考虑的对象。