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　　其中，核心零部件：主要包括气缸体、气缸盖、曲轴箱，终端应用主要包括重卡、工程机械和客车等领域，以重卡应用为主；产品系列涵盖 9L—16L，其中配套客户天然气发动机主要为 13L、14L、15L、16L机型。柴油发动机：聚焦非道路领域，主要研发、生产与销售中小功率多缸柴油机，功率覆盖 10kW—176kW，产品应用于工程机械、农业机械、船舶、发电设备和固定动力等领域。智能化发电机组：包括静音发电机组、开架式发电机组和智能化混合能源发电机组，常规机型功率覆盖 10kW—2,400kW，可根据客户需求个性化定制。作为备用电源，除通信基站、油田油井、银行、矿山等应用场景外，可用于数据/算力中心、核电站等应急电源；在数据中心领域，除向客户提供大功率发电机组外，还提供工程安装、机房消声降噪、供油系统等一体化解决方案。通信基站设备和设施的综合运维服务：主要在印度为运营商及铁塔公司提供通信基站设备和设施的安装调试及综合运营维护服务。

　　答：公司与上海硅酸盐研究所李驰麟教授团队合作研发新型储能电池（固态电池），根据固态电解质的类型划分，技术路线为聚合物固态电解质路线，基于原位聚合技术，双方持续开展固态电池研发并不断优化，先后提交了两项发明专利申请“一种痕量两性分子级填料集成的复合聚合物固态电解质及其制备方法和应用”“一种路易斯酸性钙钛矿-氢键层协同固化的聚合物电解质及其制备方法和应用”（目前上述专利正处于专利审查阶段，可能存在审查阶段无法通过的风险）。近期，为加快固态电池技术开发和产业化应用进度，公司与李驰麟教授、广东新型储能国家研究院有限公司达成合作，三方共同推动固态电池的性能测试及产业化进度。目前合作尚处于初期阶段，后续成果转化与产业化路径尚存在不确定性。请投资者注意投资风险。