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　　1.一种汽车发电机的再制造方法，其特征在于，包括以下步骤: (1)分类解体:将旧发电机按品种分类进行分批解体，将旧发电机分解为定子总成、转子总成、前盖总成、后盖总成、整流器、调节器、紧固件和皮带轮； (2)定子总成的再制造: (a)挑选测试:将分解下来的定子总成先清洗后烘干，烘干后进行外观检测，挑选出外观合格的零件，然后对地做高压击穿实验和三相短路测试，挑选出上述测试的指标均合格的定子，进行真空浸漆处理，再进行高压击穿实验和三相短路测试二项测试，合格后即可以入库使用， (b)不合格的定子再制造:对挑选测试不合格的定子进行再制造，将漆包线从定子中取出，对铁芯(定子盘)进行表面处理干净后，对尺寸进行整形，必要时对个别定子铁芯进行车加工和磨床加工，对合格的铁芯重新绕线、测试、真空浸漆、再测试合格后入库使用，旧的漆包线拆出来作为废品可回收利用； (3)转子总成的再制造: (c)挑选测试:将分解下来的转子进行外观检测，选出外观合格的转子进行清洗后烘干，进行绝缘测试、短路测试、跳动测试、检查轴的螺纹，挑选出上述测试均合格的转子进行浸漆作绝缘处理，再进行绝缘测试、短路测试和跳动测试，合格后入库使用， (d)不合格的转子再制造:对挑选测试不合格的转子进行再制造，针对性地更换转子的滑环、轴或者磁场线圈，重新装配后进行绝缘处理，进行车加工，重新进行绝缘测试、短路测试、跳动测试，合格后入库使用； (4)前盖总成的再制造: (e)解体取出轴承， (f)清洗前盖，进行喷砂处理， (g)检测前盖是否有裂缝、是否有碰伤，检查螺纹和尺寸标准，上述检测均合格的前盖即可入库使用， (h)对不合格的前盖进行再制造:使用氩弧焊修补裂缝，使用钢套嵌入新的螺纹，再次检测尺寸标准，合格的前盖即可入库使用， (i )检测轴承:清洗轴承，进行噪声检测，合格后装入硅油脂再次进行噪声检测，检测合格的轴承即可入库使用； (5)后盖总成的再制造: 后盖总成再制造的步骤同所述步骤(4)； (6)整流器的再制造: (j)对整流器进行外观检测，挑选出合格的整流器进行清洗烘干， (k)挑选测试:对整流器进行电气参数测试，即在整流器的输出端加上100%负载工作至少2min，没有烧坏即认为检测合格，入库使用， (I)不合格的整流器的再制造:对于不合格的整流器更换二极管，然后进行正向压降测试、三相平衡测试、反击穿电压测试，上述测试均合格的整流器即可投入使用； (7)调节器的再制造: (m)清洗调节器， (η)将调节器连接在电路中进行参数检测，可正常运行的调节器为合格的调节器，即可入库投入使用； (8)紧固件的再制造: (ο)清洗紧固件， (P)对紧固件电镀，外观检测合格的紧固件即可入库使用； (9)皮带轮的再制造: (q)清洗皮带轮，进行去油处理， (r )研磨皮带轮以去除表面伤痕，修复有碰伤的部位， (S)再次进行电镀后即可入库使用； (10)再制造发电机的总装: (t)把上述合格的定子总成、转子总成、前盖总成、后盖总成、整流器、调节器、紧固件和皮带轮进行匹配安装， (U)对组装后的发电机分别进行最大功率测试和低端发电电流测试，检查是否有异常噪声、对各个紧固件进行扭力测试并检查螺丝的松紧度， (V)进行负载测试并测出发电机的电流-电压曲线图、转速-电流曲线图，对发电机进行输出电压稳定度测试和直流波纹系数测试， (W)将上述测试均合格的发电机包装入箱， (X)出货前进行交收抽查，若抽查的不合格产品数为0，则该批产品合格，若抽查的不合格产品数大于0，则该批的产品不合格，返回步骤(U)重新进行检测包装。